Druksensor voor dieselmotoren - Druksensor voor hogedruk op de gemeenschappelijke spoorlijn

Druksensor voor dieselmotoren - Druksensor voor hogedruk op de gemeenschappelijke spoorlijn

Druksensor voor dieselmotoren - Druksensor voor hogedruk op de gemeenschappelijke spoorlijn

De hogedruk common rail-druksensor wordt gebruikt in dieselmotoren, dus voordat we de hogedruk common rail-druksensor begrijpen,het is noodzakelijk om het werkingsprincipe van de dieselmotor te begrijpenZoals de naam al doet vermoeden, verkrijgen dieselmotoren energie door diesel te verbranden, waardoor deze beweegt en zijn werk voltooit.

De voordelen van dieselmotoren zijn een hoog koppel en een goede economische prestaties.met elke werkcyclus die vier slagen doorlooptHet gebruik van dieselmotoren is echter afhankelijk van het feit dat dieselmotoren dieselbrandstof gebruiken, die een hogere viscositeit heeft dan benzine en minder vatbaar is voor verdamping.en heeft een lagere zelfontstekingstemperatuur dan benzineDe vorming en ontsteking van brandbare mengsels verschillen van die van benzinemotoren.

Het belangrijkste verschil is dat het mengsel in de cilinder van een dieselmotor een compressieontsteking is, in plaats van ontsteking.Wanneer de lucht in de cilinder tot het eindpunt wordt gecomprimeerdAls de zuiger het bovenste dode centrum nadert, kan de temperatuur 500-700 °C bereiken en de druk 40-50 atmosfeer bereiken.de brandstofinjector van het brandstoftoevoersysteem injecteert brandstof in de verbrandingskamer van de cilinder onder extreem hoge druk in een zeer korte periodeDieselvormt fijne oliedeeltjes, die zich mengen met hoge druk en hoge temperatuur lucht.en duwt de zuiger naar beneden om te werkenOp dit moment kan de temperatuur 1900-2000 °C bereiken en kan de druk 60-100 atmosfeer bereiken, waardoor een groot koppel wordt gegenereerd.

Waar werkt de hogedruk common rail-druksensor?

De hoge druk in de common rail-kamer die op de cilinder van de dieselmotor werkt, wordt rechtstreeks voor de injectie gebruikt, waardoor de noodzaak van een stuwkracht in de injector wordt weggenomen.

The high-pressure common rail electronic injection technology of Nanjing Wotian refers to a fuel supply method that completely separates the generation of injection pressure from the injection process in a closed-loop system composed of high-pressure oil pumpDeze reeks sensoren is onderverdeeld in A- en B-structuren, namelijk de PCM36A-serie en de PVM368-serie,met een breed meetbereik en wordt veel gebruikt in het besturingssysteem van dieselwagens.